Team Double V Racing di Medolla, per Giussani doppio tredicesimo posto nelle Finals
NASCAR Whelen Euro Series, Playoff e Finals
The Playoffs
Gara 1
Nella prima gara a doppi punti, posizione di partenza insidiosa per Simone Giussani che occupa la P13 in settima fila. Ottimo scatto al semaforo verde per il pilota milanese che supera subito M. Ercoli sul rettilineo ed in curva 1 è già affiancato a Rehberg ma una carambola tra il rookie tedesco ed il rookie francese Richard finisce per coinvolgere anche la Mustang 27 di Giussani che nel bel mezzo del sorpasso ai due avversari viene toccato al posteriore finendo in testa coda fuori pista. La gara pare già compromessa, Simone si trova in ultima posizione e deve tentare l’eroica risalita, forte di un ritmo certamente superiore rispetto ai piloti che lo precedono. Giro dopo giro riesce a recuperare 4 posizioni, risalendo fino a P17, ma una penalità di 10 secondi lo costringe ad un’amara P20 a fine gara.
Gara 2
Anche in Gara 2 la Mustang #27 di Double V Racing scatta dalla P13, proprio come il giorno precedente, ma stavolta la partenza è meno rocambolesca e Giussani mantiene la posizione senza correre rischi. Nelle prime posizioni però un contatto tra Dubek e Cappelli manda entrambi fuori pista e in fondo al gruppo, facendo guadagnare a tutti gli inseguitori 2 posizioni. Al terzo giro la gara inizia a spezzettarsi: prima Faraonio e poi Cappelli perdono il controllo delle rispettive auto finendo contro le barriere in posizione pericolosa e generando due Full Course Yellow e addirittura l’uscita della safety car. Si arriva così al nono giro dove finalmente rientra la safety e la gara può ripartire. Al re-start Giussani, che si trova in P10, viene beffato da M. Ercoli e Strickler uscendo nuovamente dalla Top-10 momentanea. La reazione è immediata, Simone non ci stà e gira forte, supera in pochi giri prima Neumann e poi nuovamente Strickler lanciandosi all’inseguimento di Dombrowski. Non bastano però i pochi giri rimasti per riprendere la Camaro e Giussani deve accontentarsi della P11.
The Finals
Gara 1
Ultimo weekend di gare per questa stagione 2024, le Finals in Belgio sono finalmente arrivate. Giussani per la prima volta in carriera affronta lo storico tracciato di Zolder e in Qualifica non va oltre la P15. La partenza di Gara 1 è pulita, nessun contatto a centro gruppo nelle prime curve e Strickler prova subito l’assalto alla Mustang #27 di Giussani, che però è bravo a difendersi mantenendo alle sue spalle il pilota americano. I doppi punti sicuramente condizionano i piloti che sono insolitamente cauti e non corrono particolari rischi, mantenendo le posizioni pressochè inalterate fino a metà gara. Giussani rompe gli indugi al giro 8 superando Beers e lanciandosi all’inseguimento di Benedetti (#88). Al giro 13 colpo di scena: Linster in prima posizione è costretto al ritiro per un problema alla sua Camry a soli 2 giri dal termine. Giussani guadagna così una posizione e chiude in P13 la sua prima Finals.
Gara 2
La starting grid di Gara 2 vede la Mustang #27 di Double V Racing partire nuovamente da P15. La scintilla tra la pista belga e Giussani non sembra essere scoccata, ma il pilota italiano proverà comunque a giocarsi tutte le sue carte per accaparrarsi punti importanti. La gara ha inizio senza sorprese in partenza e Giussani mette subito nel mirino Beers superandolo già alla fine del primo giro. Altro giro, altro sorpasso, questa volta tocca a Rajala che viene superato con facilità dalla Mustang #27 sul rettilineo del traguardo. Grande ritmo in questa fase di gara per il 25 enne pilota italiano, che ora mette nel mirino l’esperto Benedetti. Giussani riesce a raggiungerlo in pochi giri ma proprio quando inizia a pregustare l’attacco alla Camaro #88 inizia ad avvertire meno grip al posteriore ed il ritmo della Mustang cala inesorabilmente. A soli 3 giri dal termine Giussani, ormai sulla difensiva, non può nulla sul rientro di Rajala che riesce a superarlo nuovamente, costringendolo così a chiudere la gara in P13. Si chiude così la stagione d’esordio in EuroNASCAR per Giussani, che con un pizzico di fortuna in più avrebbe meritato di andare ben oltre la P18 in classifica generale e P7 Rookie, piazzamenti eccessivamente severi visto il talento più volte espresso.
Credits foto: Double V Racing / EuroNASCAR
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